数千万产能退出!轮胎生产聚至同一地区

编辑:admin 日期:2024-11-11 20:16:03 / 人气:

近期,欧美轮胎产业 " 立冬 ",频繁传出关厂、停产的新闻。
大量产能退出的同时,亚洲地区又上马多个新建轮胎项目。
种种迹象表明,全球轮胎产能的洗牌速度,正进一步加快。
欧美轮胎产能锐减
11 月 5 日,米其林宣布,将在 2026 年年初关闭法国两家轮胎厂。
这家行业龙头坦言,受亚洲轮胎的冲击,其欧洲工厂已产能过剩。
两天后,住友橡胶宣布关停美国轮胎厂,并解散运营公司。
该企业在美国的轮胎销售,将全部转为从泰国、日本进口。
住友橡胶表示,相比美国工厂连年亏损,进口更有利可图。
同为日本企业的普利司通也不好受,3 家西班牙工厂相继停产。
欧洲汽车行业 " 已入寒冬 ",是其遇到的最大挑战。
不管原因如何,上千万条轮胎产能撤出欧美,已成事实。
亚洲轮胎产能暴涨
欧美关厂亚洲忙。10 月末,米其林在印度举行了扩建项目奠基仪式。
新项目将在原有卡客车轮胎基础上,新增乘用车轮胎产能。
紧随其后的是普利司通,投资 6 亿元人民币,扩建两大印度工厂。
另一边,大陆集团在今年 7 月,宣布泰国厂扩建 300 万条产能。
同期,横滨橡胶菲律宾工厂开工,规划年产能超 1000 万条轮胎。
2024 年,国际轮胎巨头的产能规划重点,均放在了亚洲地区。
这些产能落地,也为中国轮胎的海外基地,平添了不少压力。

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