918Spyder轮胎尺寸是多少

编辑:admin 日期:2018-12-13 12:36:07 / 人气:

【太平洋汽车网】保时捷918Spyder前轮采用了轮胎规格265/35R的20英寸的合金轮毂(265/35ZR20 Michelin 95Y N0 Pilot Sport Cup 2),后轮胎规格为325/30R(325/30ZR21 Michelin 104Y N0 Pilot Sport Cup 2),轮毂为21寸很近轮毂。
外观方面,保时捷918 Spyder采用了保时捷全新的设计语言,车前脸硕大的下进气口、尾部的大尺寸扰流板极具视觉冲击力。这款车在采用了轻量化技术和材质打造后,整备质量控制在1700kg左右。
918 Spyder在包含各种系统油、润滑油以及燃料后,车重仅为1700千克。而918 Spyder能够获得如此具有竞争力的车重则主要是大量导入了碳纤维复合材质。除了车舱结构之外,包括车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是档风玻璃框架这些部件,均采用的是碳纤维复合材质所打造而成,从而保证车重能够得到最大化的降低。
918 Spyder共有五种驾驶模式。 其中E-Drive模式可以单独以电池模式驱动电机,最高时速可达150公里/小时,可续航25公里;Hybrid模式中电机和V8发动机将协同工作,以经济的方式运转;在Race Hybrid模式下,V8动力将不再为马达进行充电,而是全力备战赛道。在Sport Hybrid 模式下,电动马达可瞬间提供最大输出功率,强化整体车辆加速表现;性能输出最强悍的Hot Lap模式则类似赛车在进行最快单圈计时,将车辆性能发挥到极限的设定,此功能仅能在 Race Hybrid模式下使用、并且只能维持短暂的时间,驾驶按下Hot Lap开关之后,系统可将918 Spyder两种的动力系统与电池推到极限,带来终极性能表现。在Hybrid驾驶情况下,918 Spyder的这套油电混合系统最大的亮点就是百公里油耗仅为3升,对于一台超跑来说,这样的油耗表现实属难得。
前轴植入的可输出95kW的电动马达让918 Spyder拥有了四轮驱动的能力,以此强化了车辆在弯道中的操控水平。这套四驱系统拥有固定的传动比与一组独立的离合器,以便随时取消四轮驱动模式。同时,这套4轮驱动系统最强悍之处还在于它可以完全独立的分配四个轮胎的扭矩输出,可以最大的提升车辆的弯道速度与抓地力。
在底盘部分,918 Spyder除了拥有保时捷专业的PASM动态悬架管理系统,还引入了最新的后轮随动技术。在车辆高速行驶时,后轮随动转向技术可以使得后桥和车辆转弯方向相同,可提高高速稳定性和带来更高的操控极限。而在车辆处于低速行驶时,后桥则与车辆转弯方向相反,从而实现更小轴距的效果,以达到最小转向半径,进而车辆在弯道中表现更加直接、快和更精准。
918 Spyder在国内共有两款车型,918 Spyder为1338.8万元,918 Spyder Weissach package为1463.5万元。918 Spyder全球限量发售918台。
(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)

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